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12306放票時(shí)間規(guī)律(2024)


12306火車票采取分批放票機(jī)制,放票時(shí)間因列車類型和發(fā)車日期而異。高鐵和動(dòng)車組列車提前30-60天放票,普速列車提前15-30天放票。定時(shí)定量放票主要在上午8:00、10:00、下午12:00、14:00、16:00、晚上18:00。隨機(jī)放票機(jī)制主要用于補(bǔ)充定時(shí)定量放票后的余票,放票時(shí)間集中在上午8:00-10:00、下午12:00-14:00、16:00-18:00。車次排布順序按發(fā)車時(shí)間、列車類型、余票數(shù)量排序。除放票方式和時(shí)間外,列車運(yùn)行密度、節(jié)假日高峰期、系統(tǒng)維護(hù)等因素也會(huì)影響火車票放

12306放票時(shí)間規(guī)律(2024)

12306放票時(shí)間規(guī)律

1. 放票方式

1.2306火車票采取分批放票機(jī)制,即火車票不會(huì)全部一次性放出,而是會(huì)分批次放出。

2.分批放票可分為以下類型:

  • 定時(shí)定量放票:指在特定時(shí)間點(diǎn)放出固定數(shù)量的車票。
  • 隨機(jī)放票:指在不固定時(shí)間點(diǎn)隨機(jī)放出車票。

2. 放票時(shí)間

3.12306火車票放票時(shí)間因列車類型和發(fā)車日期而異:

  • 高鐵和動(dòng)車組列車:一般提前30-60天開始放票,部分車次甚至提前120天放票。
  • 普速列車:一般提前15-30天開始放票。
  • 特殊車次(如加班車、臨客):放票時(shí)間不固定,需根據(jù)實(shí)際情況查詢。

3. 定時(shí)定量放票時(shí)間

12306放票時(shí)間規(guī)律(2024)

4.12306定時(shí)定量放票時(shí)間主要分為以下幾個(gè)時(shí)間段:

  • 上午8:00
  • 上午10:00
  • 下午12:00
  • 下午14:00
  • 下午16:00
  • 晚上18:00

5.每個(gè)放票時(shí)間段內(nèi),系統(tǒng)會(huì)放出一定數(shù)量的車票,具體數(shù)量取決于列車類型、發(fā)車日期和余票情況。

4. 隨機(jī)放票機(jī)制

6.12306隨機(jī)放票機(jī)制主要用于補(bǔ)充定時(shí)定量放票后的余票,也適用于一些特殊情況下的放票,例如加班車或臨客的放票。

7.隨機(jī)放票時(shí)間不固定,但通常集中在以下時(shí)間段:

  • 上午8:00-10:00
  • 下午12:00-14:00
  • 下午16:00-18:00

8.隨機(jī)放票數(shù)量不定,具體取決于余票情況。

5. 車次排布情況

9.12306火車票放票時(shí),車次排布順序一般遵循以下規(guī)則:

  • 按發(fā)車時(shí)間從小到大排序(同一發(fā)車時(shí)間以車次編排)。
  • 按列車類型排序(高鐵、動(dòng)車組、普速列車)。
  • 按余票數(shù)量排序(余票較多的車次排在前面)。

6. 其他影響因素

10.除了放票方式和放票時(shí)間外,以下因素也會(huì)影響火車票放票規(guī)律:

  • 列車運(yùn)行密度:列車運(yùn)行密度高的線路,放票數(shù)量和頻率也會(huì)相對(duì)較高。
  • 節(jié)假日和高峰期:節(jié)假日和高峰期期間,火車票需求量大,放票時(shí)間和數(shù)量可能發(fā)生變化。
  • 系統(tǒng)維護(hù)或突發(fā)情況:12306系統(tǒng)維護(hù)或突發(fā)情況發(fā)生時(shí),放票時(shí)間和數(shù)量可能受到影響。

7. 購(gòu)票技巧

11.掌握放票規(guī)律,提前做好購(gòu)票準(zhǔn)備。
12.選擇多個(gè)放票時(shí)間段嘗試購(gòu)票,提高購(gòu)票成功率。
13.時(shí)刻關(guān)注12306官方網(wǎng)站和社交媒體,留意放票信息。
14.使用搶票軟件或自動(dòng)刷票工具,但需注意相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
15.遇上放票高峰期,可嘗試分段購(gòu)票或考慮其他出行方式。

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